地下汽车库伸缩缝漏水堵漏

地下汽车库伸缩缝漏水堵漏---渗漏分析：

(1)地下室堵漏混凝土配合比在现场施工时配制不准确,特别是水灰比增大,使混凝土收缩大,出现裂缝引起渗漏。

(2)对混凝土围护结构不采用地下室堵漏混凝土,而只做柔性地下室堵漏层。

(3)混凝土保护层厚够。混凝土保护层按规范要求应为20mm～35mm 厚, 但施工时常常由于不能保证而出现裂缝, 造成渗漏。

(4)不细部的构造处理,对变形缝,施工缝,后浇带,预留接口,混凝土主体结构悼位采取的地下室堵漏措施不当。

(5)混凝土拌合物中,砂石含泥量大或混入杂物,成为漏水隐患。

(6)模板表面清理不干净,隔离剂涂刷不均匀,接缝不严密,混凝土漏振或少振,特别是地下室外墙与底板处及预埋件周围,出现蜂窝,麻面,孔洞,造池下室渗漏。

(7)成品保护不善。购置的地下室堵漏材料或已完工的地下室堵漏层,由于保管不善,施工不慎造成且未及时修补而造成渗漏。

(8)混凝土养护不良造成早期失水严重,形成毛细管通道。

地下汽车库伸缩缝漏水堵漏注意事项：

一,水的特性 水是无孔不入的,它借着风压,对流,冲击,附着,毛细等力量,逐渐渗入建筑内部,而且在渗透的不易从表面发觉。换言之,找寻漏水原因必须深入“内脏”分析判断,才能对症下药。

二,水与水蒸气的压力变化

水一旦渗透到建筑物里面,在有限的空间内,等太阳一晒,产生热能,就形成水蒸气,这些水蒸气产生大量的压力足以原有的防水层,甚至于表面的装璜及饰材（譬如,油漆脱落,壁纸发黑,磁砖鼓起,木质地板膨鼓）换句话说,一单位的水,如果全部变成水蒸气,在建筑物内部有限度的空间里面,就产生了1240倍的压力,这个压力的性实在太可怕了。（所以我们时常发现防水胶施工在含水的泡沫水泥上,不久就整个鼓起剥落了。）

三,基层要求 与防水材料接着的界面必须不可有膨鼓,起沙,蜂巢,木头,纸屑,污泥,小石块,也不能做在松动不牢固的表体上,原因是附着性不良,再加上太阳紫外线,建筑物本身热涨冷爽以及水蒸气压 力,容易造成防水层老化,失败。

四,正面防水优,如屋顶防水,直接做在屋顶表面,墙壁防水应直接做在外墙,水箱漏水直接做在水箱内层,水有压力会往他处扩散,房子里死角的地方也不容易施工。这里所讲的“优于”是相对比较的,而非性的。因为随着科技的发达,市面上陆续有人推出背水面施工的防水材料以及高低癣入合成树脂产生结晶体,亦可防水,但是并非所有的都可成功的施工,所以非不得已,应该采正面防水施工。

五,围堵式的防水容易失败 防水应该从根源治起,用围堵,水是无孔不入,也会产生压力,根源不治焉闹久,举例来说：顶楼漏水的位置,刚好在加盖违建房间里面,一般人就想要从作截水路,容易失败。

六,止漏的定义是

不管水压的大小,不管下几天的雨,也不管屋顶,总之房内涂料不变色,不鼓泡。

七,“不花钱的防水”观念

要达到防水的不一定要花钱,混凝土除了发生“劣化”外,本身就有防水功能。譬如说：以前所盖的房子,外墙并没有贴磁砖,粘石子却也不会漏水,而现在别墅区的房子,做了昂贵进口防水涂膜以后,仍然有漏水现象发生!

八,没有一种材料是的 任何一种防水材料都有它的*特性,适用性。“一剂治**”的观念是错误的。所以如何选择材料才是重要的课题,良好的是在主导“”而不是被“药剂”牵着鼻子走“。