高压灌浆堵漏原理:
水溶性聚氨酯化学灌浆材料是由过量的多元异氰酸酯和多羟基化合物预先制成含有游离异氰酸基团的低聚的氨基甲酸预聚体。
常用的多异氰酸酯有TDI、MDI、**I等3种。多羟基化合物采用聚醚,它的官能团和分子量可以有好几种。浆液灌入混凝土裂缝后,与渗漏水相遇发生化学反应,放出二氧化碳,并形成脲的衍生物。从而达到防渗堵漏的目的。
地下室沉降堵漏技巧
盐城誉翔防腐堵漏有限公司
地下室堵漏需要注意的几项技巧是什么呢?就由盐城誉翔防腐堵漏公司相关人员告诉您:
1.首先是要确定地下室堵漏的渗水点,地下室的结构以及使用的材料等反面的细节;
2.地下室堵漏施工时用切缝机开缝,人工治缝开槽,槽宽20㎜,槽深20—30,槽长向缝两端头各延长100㎜;
3.用清水将打凿好了的渗漏水缝以及渗漏水点清洗干净;
4.埋设注浆咀,注浆咀一般埋设在渗漏水较大或裂缝较宽的部位,注浆咀间距一般为30—50㎝,将渗漏水点的注浆咀埋设在渗漏水部位;
5.用封堵材料把注浆咀固定并把“u”型缝封平;
6.在注浆咀处套1根约12㎝长、10㎜宽的高压胶管,用铁丝把高压胶管扎紧;
7.待封缝材料固结后,采取从裂缝左边至右边(或右至左)或由下至上的方式,用灌浆泵把化学浆从灌浆咀处灌入,灌浆压力需缓慢增加,当灌浆压力上升到1~8mpa后,在没有加压的前提下,若灌浆泵的压力表指示针在2~3min内基本不下滑,即可停止该咀灌浆,移至下一咀续灌。在灌缝过程中,若出现灌浆咀通浆情况,即将通浆咀封闭(用铁线扎紧高压胶管口),若出现封缝部位漏浆,即应停止灌浆,用封漏材料将部位堵位;
8.封管,灌浆完毕后,用铁丝扎紧套在灌浆咀上的高压胶管口;
9.将浆液固化后(一般3d),切除注浆咀;
10.检查地下室堵漏注浆效果,若个别部位仍有渗漏现象,必须重灌,直至不渗不漏为止。
盐城誉翔防腐堵漏有限公司,是一家专业承接防水堵漏施工的企业。公司拥有*的堵漏工程技术*,施工管理人员,先进的施工技术工艺和专业的施工队伍。公司致力于人防地下室,隧道等砖砼结构建筑的渗漏水等问题的研究,专业从事纳米反压注浆工艺技术的推广及应用,帮您解决渗漏水问题的后顾之忧,愿与国内同仁一道为中国的防水堵漏技术的创新与应用作出我们应有的贡献!公司专业承接:地下室堵漏,隧道堵漏,污水池堵漏,涵洞补漏,水池堵漏,带水堵漏,船坞堵漏,矿井堵漏,电缆沟堵漏,人防工程堵漏,伸缩缝堵漏,交接缝堵漏,断裂缝堵漏,泵房堵漏、沉降缝堵漏、大坝堵漏、地下工程堵漏、电梯井堵漏、交接缝堵漏工程、冷却塔堵漏、施工缝堵漏、水下堵漏等各种防水堵漏工程!我公司坚持以人为本、遵循“质量、业主至上、信守同合、优质服务”的宗旨,定期回访!真诚欢迎各企业单位及个人来人来电咨询,洽谈 。
产品室沉降缝堵漏类型补强材料产地,其他材质高分子聚合材料形态水性等级特级吸水率**密度50g/cm3g/cm3弹性恢复率20%%拉伸模量30MpaMpa断裂伸长率20%%粘结强度30kg/cm2kg/cm2表干时间1hh适用期36h
其优点是由于桥梁中间没有设沉降缝,桥面较为。缺点是由于整体式桥梁较宽,如果不均匀沉降较大,必然会破坏桥梁的主体结构。这种方法可以用于不均匀沉降较小的桥梁,如采用嵌岩桩基础的桥梁,还有其它经试验确定沉降差较小的情况。
2采用整体式水泥混凝土铺装
采用整体式水泥混凝土铺装的优点是可以完全覆盖沉降缝,接缝,使沥青面层可以稳定着床。缺点是会在一定程度上影响到沉降缝的使用功能,其次由于水泥混凝土铺装连续,钢筋网也是连续的,当沉降缝两侧沉降差较大时,有可能会撕裂水泥混凝土铺装,造成更大的桥梁面层病害。当桥梁采用桩基础时,由于两侧沉降差较小,可以采用整体式水泥混凝土铺装,沉降缝两侧的微小沉降不会破坏水泥混凝土铺装,沥青面层的效果较好。
3采用泡沫塑料板填塞
采用泡沫塑料板的优点是质轻、材料丰富,不影响沉降缝的使用功能,可以在一定程度上减轻沥青面层的陷落。其缺点是施工时质量不易控制,而且当沉降缝两侧产生沉降差时,往往会造成泡沫塑料板的滑落,在沉降缝处桥面出现裂缝,导致沥青面层的陷落。当桥梁采用扩大基础时,基础的不均匀沉降较大,可以采用泡沫塑料板填塞,但是一定要注意填塞密实,防止滑落。
4在水泥混凝土铺装之间设木条
设木条的优点是成本低,便于就地取材,且不影响沉降缝的使用功能。其缺点是受施工质量影响较大,当施工不当时木条很容易滑落,而且铁钉(或铁丝)容易锈蚀,使用年限较短。当桥梁采用扩大基础时,基础的不均匀沉降较大,可以采用设木条的办法,较好在铁钉或铁丝上涂抹防锈剂,以增加使用年限。
5在沉降缝处设一钢板槽
设置钢板槽的优点是施工便于操作,质量易于控制。缺点是钢板容易锈蚀,使用年限较短。各种桥梁均可以采用设钢板槽的办法,埋设钢板槽之前应先涂抹防锈剂,减轻钢板槽的锈蚀,以增加其使用寿命。
6在沉降缝处设模数式伸缩缝
设置模数式伸缩缝优点是接缝,效果较好。其缺点是工艺比较复杂,价格昂贵。对于等级较高的公梁以及老桥加宽的情况,可以采用设置模数式伸缩缝的办法。